Koskinen, Verkkovene Boijan – viimeisiä lajissaan - Skötbåten Boijan – en av de sista i sitt slag

Talonpoikaisveneet ovat parina kolmena viime vuosikymmenenä alkaneet kiinnostaa ihmisiä. Vanhoja veneitä on kunnostettu ja entisöity, uusia rakennettu ja kilpailutoiminta lisääntynyt. Aika harva silti tietää mikä on talonpoikaisvene. Käytetään termejä kuten perinnevene, saaristolaisvene tai postivene, joilla usein ei ole mitään tekemistä talonpoikaisveneiden kanssa. Suunnilleen mitä tahansa sopivan kokoista avonaista limisaumavenettä luullaan talonpoikaisveneeksi. Aidot vanhat talonpoikaisveneet ovat vähitellen ikääntymisen ja rapistumisen takia käyneet harvinaisiksi. Kilpailuissa lähes kaikki vanhat veneen ovat lasikuidutettuja eikä muovikaan pysty niitä ikuisesti säilyttämään. Vanhimmat tuntemani edelleen käytössä olevat verkkoveneet ovat toista sataa vuotta vanhoja. Nämä ovat lähes kaikki jo käyneet läpi perusteellisen korjauksen, jossa on vaihdettu uuteen puuhun kölejä, steevejä, lautoja ja kaaria rikistä puhumattakaan. Kun minua tämä tietämättömyys alkoi harmittaa, kirjoitin ja julkaisin vuonna 2020 siihen mennessä ainoan suomenkielisen perusteoksen talonpoikaisveneistä, Talonpoikaisveneet Saaristomerellä - Allmogebåtar på Skärgårdshavet. Kirja rakkaimmasta veneestäni Boijanista on jatkoa edellä mainitulle teokselle. Kirja kertoo nimenomaan verkkoveneistä, jotka aikoinaan olivat saaristolaisen tärkein ja ehkä yleisin venetyyppi. Under de senaste decennierna har intresset för allmogebåtar ökat. Gamla båtar har restaurerats och tagits i bruk igen, nya har byggts och tävlingsverksamheten har vuxit. Trots detta är det fortfarande få som verkligen vet vad en allmogebåt är. Begrepp som traditionsbåt, skärgårdsbåt eller postbåt används ofta felaktigt, och många utgår från att vilken som helst öppen klinkbyggd båt av rätt storlek kan kallas allmogebåt. De ursprungliga allmogebåtarna blir allt mer sällsynta i takt med att de åldras och förfaller. De flesta äldre båtar som fortfarande används i tävlingar har genomgått omfattande renoveringar - ofta har köl, stävar, bordläggning och spant bytts ut, liksom riggen. Många är dessutom plastade, men plasten kan inte bevara dem för all framtid. De äldsta skötbåtar som ännu är i bruk är drygt hundra år gamla. Ur denna frustration över bristande kunskap skrev och publicerade jag år 2020 boken Talonpoikaisveneet Saaristomerellä - Allmogebåtar på Skärgårdshavet, som behandlar allmogefrågorna på finska och svenska.