Suomalainen linja-autoliikenne on pitkään ollut kärkiluokkaa maailmassa reittiverkon laajuuteen sekä kulku- ja kuljetusyhteyksiin nähden. Asutusten välisten välimatkojen vuoksi suomalaiset kiinnostuivat linja-autoliikenteestä kohta 1900-luvun alussa. Silloiset autot eivät vain olleet meillä käyttökelpoisia. 1920-luvulla autojen kehittyessä alkoi linja-autoliikenteen hyvin nopea laajeneminen. 30-luvun mittaan linja-autosta tuli koko kansan ja koko valtakunnan palvelija. 1960-luvulla alkanut suomalaisten autoistuminen ei ole läheskään lopettanut linjuriliikennettä. Tietenkin autot ja niiden käyttökin on muuttunut. Suomalaisten motorisoitumista monissa kirjoissaan kuvaillut Olli J. Ojanen kertoo uusimmassa esseessään linja-autojen ja bussiliikenteen kirjavista vaiheista. Kaarlo Päätalon muistelemalla "Loistolla" ja nykyaikaisella Expressillä on toki eroja, mutta yllättävän paljon myös yhteistä.