Merenkulkuhallituksen matkustaja-alus/jäänsärkijä Suursaari toimi Suomenlahden ulkosaarten Haapasaaren, Lavansaaren, Seiskarin, Suursaaren ja Tytärsaaren yhteysaluksena vuosina 1927-1939. S/s Suursaaren sijoitussatama oli KOivisto ja reitin toinen päätepiste Kotka. Sodan uhan alla syksyllä 1939 Suursaari määrättiin hoitamaan Lavansaaren, Seiskarin ja Tytärsaaren asukkaiden evakuointi kotisaariltaan mantereelle. Talvisodassa Suursaari toimi ensin sairaalalaivana Viipurinlahdella ja avusti sitten Kotkassa vihollisen pommituksessa vaurioituneen jäänsärkijä Tarmon kunnostustöissä ja jäänsärkijän siirrossa telakalle Helsinkiin. Syksyllä 1940 Suursaari lähetettiin Petsamoon, jossa se huolehti tuolloin Suomelle elintärkeän Jäämeren kautta tapahtuneen laivaliikenteen sujuvuudesta Liinahamarin satamassa. Jatkosodan alettua Suursaari hoiti Petsamossa saksalaisten huoltokuljetuslaivojen satamapalvelut kunnes palasi kesällä 1943 kotivesilleen ja toimi sodan loppuun saattoaluksena suojaten kappalaivojen liikennöintiä Ahvenanmerellä ja Suomenlahdella. Välirauhan solmimisen jälkeen Suursaari komennettiin Turkuun, jossa se kevään 1945 aikana joutui avustamaan sinne sijoitettuja Neuvostoliiton sukellusveneitä ja muita sotalaivoja. Kesäkuussa 1945 Suursaari luovutettiin sotakorvauksena Neuvostoliitolle. Aluksella toimi 1930-luvulla myös postipysäkki, jossa leimatut postilähetykset ovat nykyisin filatelistien metsästämiä harvinaisuuksia. Kirjaan on sisällytetty yksityiskohtainen selvitys postipysäkin s/s Suursaari toiminnasta ja laivaleiman käytöstä.